Arsip Cerita|Kumpulan Cerita Terlengkap

Taman Nasional Ujung Kulon

Taman nasional ujung kulon terletak di bagian paling barat pulau jawa, indonesia. Kawasan taman nasional ini juga memasukan wilayah krakatau dan beberapa pulau kecil disekitarnya seperti pulau handeuleum dan pulau peucang. Taman ini mempunyai luas sekitar 1,206 km² (443 km² diantaranya adalah laut), yang dimulai dari tanjung ujung kulon sampai dengan samudera hindia.
Taman nasional ini menjadi taman nasional pertama yang diresmikan di indonesia, dan juga sudah diresmikan sebagai salah satu warisan dunia yang dilindungi oleh unesco pada tahun 1992, karena wilayahnya mencakupi hutan lindung yang sangat luas. Sampai saat ini kurang lebih 50 sampai dengan 60 badak hidup di habitat ini.
Pada awalnya ujung kulon adalah daerah pertanian pada beberapa masa sampai akhirnya hancur lebur dan habis seluruh penduduknya ketika gunung krakatau meletus pada tanggal 27 agustus 1883 yang akhirnya mengubahnya kawasan ini kembali menjadi hutan.
Izin untuk masuk ke taman nasional ini dapat diperoleh di kantor pusat taman nasional di kota labuan atau tamanjaya. Penginapan dapat diperoleh di pulau handeuleum dan peucang.

Ujung kulon terletak diprovinsi banten, tepatnya ***jung barat bagian selatan, dengan luas areal -/+ sebesar 1.350 kilometer persegi, termasuk beberapa pulau seperti pulau pucang, panaitan dan handeuleum. Areal ujung kulon telah diproteksi sejak zaman belanda ditahun 1921 dan secara resmi merupakan taman nasional sejak tahun 1980. Disamping banteng (bos javanicus), beberapa reptilia dan burung-burung, primadona ujung kulon adalah badak bercula satu (javan rhinoceros) yang diperkirakan hanya sekitar 65 ekor yang tersisa ditaman nasional ujung kulon.
ujung kulon dapat dicapai dari jakarta dengan melalui jalan tol jakarta – merak, exit anyer/carita, langsung kearah selatan, labuhan (s6.586944-e105.858889) terus sampai sumur (s6.839722-e105.835833). Perjalanan sejauh 240 kilometer, ditempuh dalam waktu 4 jam, dengan kecepatan wajar. Kondisi jalan cukup baik, kecuali disekitar pabrik krakatau steel yang rusak cukup parah. Perjalanan terberat adalah ruas sumur – taman jaya, sejauh 20 kilometer yang ditempuh dalam waktu 2 jam, jadi bisa dibayang bagaimana kondisi jalannya: indescribable! Hanya bisa ditempuh dengan kendaraan suv 4×4!
Sebenarnya, ada alternative lain dan kita tidak perlu menempuh ruas sumur – taman jaya, cukup menuju logon umang (s6.730000-e105.624444) dan menuju ujung kulon melalui pulau umang resort, sekitar 5 kilometer dari sumur.
Disaat berjuang melalui jalan yang rusak parah, ditengah-tengah perjalanan, tepatnya didesa cisaat (s6.767500-e105.600556) saya melihat gedung sekolah madrasah ibtidaiyah yang masih cukup terpelihara dengan tulisan: hibah dari pemerintah belanda. Hartelijk dank meneer!
Meskipun desa ujung jaya adalah desa terakhir untuk menuju ujung kulon, baik melalui darat maupun laut, tetapi fasilitas didesa taman jaya jauh lebih baik dalam hal akomodasi dan ketersediaan supply bahan makanan.

Ada pendapat yang menyatakan, pembuatan paket wisata harus mempertimbangkan lama waktu perjalanan dari satu obyek ke obyek wisata lainnya. Apabila waktu tempuh dari satu destinasi wisata ke destinasi lainnya terlalu lama - katakan sampai empat jam - ada kemungkinan wisatawan akan bosan.

Pada kondisi ini, Banten dengan wisata Ujung Kulon ***ntungkan dengan banyaknya pesona obyek wisata yang apabila diatur sedemikian rupa alur penjadwalannya, dapat ditempuh tidak terlalu lama. Sehingga, dalam waktu satu dua jam pun wisatawan dapat berpindah dari satu obyek ke obyek wisata lainnya.

Di Serang, misalnya, ada beragam tempat yang menarik untuk dikunjungi, sebut saja kawasan penghasil kerajinan gerabah di Bumi Jaya, pembuatan batik Banten di bilangan Bhayangkara Kecamatan Cipocok, Pantai Anyer, dan situs Banten Lama.

Kabupaten Pandeglang pun diberkahi sebaran pantainya yang eksotik, seperti Carita, Tanjung Lesung, dan Pulau Umang di Ujung Kulon. Di Pandeglang ini pula terdapat Taman Nasional Ujung Kulon yang merupakan wilayah konservasi alam tempat habitat badak bercula satu, spesies yang hampir punah.

Selain wisata alam, Banten pun kaya dengan seni tradisi yang elok dipandang. Seni dimaksud, antara lain, terbang gede, rampak bedug, dan beragam tarian yang menarik hati. Menimbang hal ini, Banten jelas berpotensi di bidang pariwisata.

Dalam perjalanan uji coba paket wisata di Banten beberapa waktu lalu, Ketua ASITA Banten Ng Bana Sembiring sempat mengingatkan pentingnya memperhatikan jenis kendaraan yang digunakan mengangkut wisatawan dengan lebar sempitnya jalan menuju suatu kawasan.

Ini penting karena apabila bus yang digunakan terlalu tambun, maka kendaraan tersebut akan kesulitan apabila harus berbelok atau melintas di ruas jalan yang sempit. Ujung-ujungnya, akan ada waktu yang terbuang dan bisa mengurangi kenyamanan turis dalam bepergian.

travel.kompas.com